由于几乎所有二次结构用细石混凝土的标号要求在C25以下，所以目前大多数细石泵、地坪泵等细石机械均是提高混凝土砂浆含量来实现泵送的。这样不但经济不方便而且不会降低混凝土标号要求。

目前适合泵送的细石混凝土有以下几种

1、是自拌料

2、是搅拌站推出的2方混凝土加1方砂浆到4方混凝土加1方砂浆料

3、是搅拌站加入泵送剂的配方料

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，灌浆料用灌浆泵，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，东营灌浆泵，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，砂浆灌浆泵，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，螺杆式灌浆泵厂家，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。

工程双液体灌浆泵主要用于铁路隧道、水管理、水电、地铁隧道、道路、军事设施、各种地下建筑和应急区的建设。双液型注浆泵ZKSY 70-90紧凑型双液型注浆泵、ZKSY 90-100双液型注浆泵、ZKSY 90-125双液型注浆泵(包括防爆型)、ZKSY 100-150双液型注浆泵包括防爆型。工程两段式灌浆泵是一种双缸双作用柱塞泵，可输送水泥浆、黄泥浆、水玻璃、油和水等多种介质。也可同时装运两种介质，或单独运输一种介质，性能稳定，结构紧凑，操作维修方便。

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